Łopuchowo

Budowa infrastruktury drogowej na terenie gminy Tykocin- droga Tykocin – Łopuchowo

Przedmiotem projektu była przebudowa drogi gminnej nr 105501B Tykocin-Łopuchowo o długości 6,814 km. Zaczyna się ona na skrzyżowaniu z drogą powiatową Nr 1377 B Tykocin – Kiermusy – Nieciece – Łopuchowo w mieście Tykocin (km 0+000) i kończy się na skrzyżowaniu z tą samą drogą powiatową w miejscowości Łopuchowo (km 6+814).

Przebudową objęto cały odcinek drogi. Zaprojektowano następujące parametry drogi:

· klasa techniczna drogi – L,

· prędkość projektowa - 50 km/h,

· obciążenie ruchem - kat. KR1,

· szerokość jezdni - 5,0 m,

· długość drogi – 6,814 km,

· szerokość poboczy - 2 x 1,0 m - 1,50 m,

· szerokość korony drogi -7,00 - 8,00 m (wg. stanu istniejącego),

· szerokość pasa drogowego 12,0 m,

Przekrój konstrukcyjny jezdni zaprojektowano dla ruchu KR1:

· nawierzchnia ścieralna z betonu asfaltowego standard II grubości 4,00 cm;

· nawierzchnia wiążąca z betonu asfaltowego standard II grubości 4,00 cm;

· podbudowa z kruszywa naturalnego zagęszczona mechanicznie do wskaźnika If = 1,0 o grubość warstwy 23 cm na szerokości korony wynoszącej 7,0 m;

· podsypka piaskowa o grubości 15 cm na podłożu G2 na odcinku 0+000 – 3+000 km,

· pobocza utwardzone żwirem grubości 10 cm zagęszczone mechanicznie do wskaźnika If =1,0.

Wykorzystano istniejącą nawierzchnię drogi, którą wyrównano i zagęszczono.

Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi przewidziano poprzez rowy odprowadzające do istniejących przepustów. Przewidziano również udrożnienie lub przełożenie istniejących i ułożenie nowych przepustów pod zjazdami gospodarczymi i na drogi boczne.

Projekt obejmuje również:

· przebudowę 2 skrzyżowań w zakresie poprawy połączeń przebudowywanej drogi z drogami powiatowymi wraz z oznakowaniem ich znakami pionowymi i poziomymi,

· przebudowę 14 skrzyżowań z drogami dojazdowymi,

· wykonanie zjazdów gospodarskich na posesje,

· ustawienie barier ochronnych w miejscach niebezpiecznych.

Szerokość korony drogi waha się od 7 do 8 m. Dlatego też zaprojektowano po obu stronach jezdni pobocza o szerokości 1 – 1,5 m. Droga wraz z rowami odwadniającymi mieści się w szerokości pasa drogowego – w 12 m.

Po przebudowie droga spełnia wymagania Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej określone dla drogi klasy L i obciążenia ruchem - kategoria ruchu KR1. Dla istniejącego obecnie i prognozowanego w przyszłości natężenia ruchu parametry techniczne drogi są obecnie wystarczające. Po przebudowie droga w pełni zaspakaja potrzeby użytkowników.